Линейная серия Super Magic
Характерная черта:
Модульный дизайн для создания различной конфигурации.
CCT и настраиваемая мощность
Быстрое подключение и установка для снижения затрат на рабочую силу
Недорогой, но сохраняет алюминиевый передний вид, устойчивый к царапинам
Высокая производительность
Встроенный и внешний драйвер опционально
Изображение продукта-Регулируемое
Более удобное и быстрое соединение: только два модуля для подключения, но обеспечивает бесшовное соединение с линейным светодиодным освещением
Индивидуальный тип и непрерывный ряд опционально, простая и быстрая замена
> 145 лм / Вт
Вариант с переключением CCT или возможность переключения CCT и мощности
Совместимость с DLC5.1
Модульная конструкция, взаимозаменяемость светоизлучающих модулей.
Без мерцания, визуальный комфорт
Аварийное резервное копирование и микроволновый датчик WIFI опционально
Гарантия 5 лет
Корпус SPCC и экструдируемый алюминий и отражатель из ПММА
Размер | Входное напряжение | Ватт | CCT | Доставленные люмены (лм) | Эффективность(LM / W)
|
CRI | Тусклый |
2 фута | 100-277В | 15 Вт-20 Вт-25 Вт Переключаемый | 3000K / 4000K / 5000K переключаемый | > 3625 | 145лм / Вт | 80/90 опционально | 0-10 В 10% -100% затемнение |
4 фута | 100-277В | 30 Вт-40 Вт-50 Вт по выбору | 3000K / 4000K / 5000K переключаемый | > 7250 | |||
8 футов | 100-277В | 60W-80W-100W по выбору | 3000K / 4000K / 5000K переключаемый | > 14500 |
Быстрое соединение ряда от торцевой крышки с помощью разъема или штекерного кабеля
Какой свет ЭКО?
ECO - это просто энергосберегающий экономичный режим. Большинство автомобилей будут в стандартной комплектации оснащаться активной системой ECO. Конечно, есть пассивные ЭКО. Разница между ними в том, что у активного ECO есть кнопка на автомобиле, и владелец может выбрать, включить или выключить. Пассивный ECO не имеет кнопки, и его эффективность полностью определяется бортовым компьютером.
Как только режим ECO включен во время движения автомобиля, бортовой компьютер вмешивается в работу автомобиля. Благодаря извлечению и расчету таких данных, как скорость транспортного средства, скорость вращения, коробка передач и т. Д., Двигатель может подавать наиболее подходящее количество топлива для выполнения работы. Экономьте расход топлива.
Приведу простейший пример: когда автомобиль переходит в режим ECO, наиболее интуитивным ощущением является нажатие на дроссель. Нормальная скорость должна достигать 80 км / ч. В настоящее время это не так. Вместо этого вы почувствуете, что дроссель не в вашем распоряжении.
Режим ECO звучит лучше, чем режим энергосбережения, но на самом деле он жертвует мощностью ради экономии топлива. Маршрутный компьютер объединяет различные данные о поездке, чтобы ограничить работу двигателя и напрямую снизить выходную мощность двигателя.